大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于吴觉的问题,于是小编就整理了1个相关介绍吴觉的解答,让我们一起看看吧。
缅甸的铁路交通怎么样?
通畅与否不清楚,设施和运载能力肯定堪忧,想在未来十年内,想让缅甸国内铁路设施有一个翻天覆地的变化,不依靠和借助北方邻居基建狂魔基本是白扯,王毅外长给他们提出的人字形路线图,就是一个令人鼓舞的绝美愿景。经瑞丽连入缅方腊戍再连接中部重镇曼德勒,一支向南经首都内比都最后连接仰光港;一支向西经嫖姣,跨越缅孟边境连接孟加拉国的吉大港,最后连接孟加拉国首都达卡。整个缅甸的铁路网立马盘活! 而唯一有能力在十年之内将这一蓝图全部化为现实的也就只有中国(基建狂魔)了吧?
在这方面还是应该学学隔壁的邻居老挝吧!缅人太短视了,嫖姣港的十个泊位要减少到两个,这么宏伟的铁路修建愿景估计会吓到他们了…… 哎 人穷志短 马瘦毛长啊
西线的印孟缅中陆上铁路线一旦贯通,缅甸利用其区位优势,光是坐地收过境路费都能收到手软,何愁不富呢?!
人无远见;必有近忧啊,国家又何尝不是呢?
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最近缅甸的交通很不通畅!
2018年可谓是缅甸的“水灾年”,虽然每年雨季时,缅甸都会有不同程度的水灾,但损失远没有今年严重,今年缅甸的大部分地区都遭受了严重的水灾,大量房屋、农田被淹,道路成江海,10几万人无家可归,成为难民。
据缅甸铁道消息,受持续降雨影响,仰光-蒲甘铁道路段,发生塌方事故,泥土掩埋了铁道,致使仰光-蒲甘上行和下行火车,均于8月1日停运,预估将停运4天时间。
停运列车车次为,运营仰光-蒲甘铁道路段的上行61次列车和下行62次列车。据了解,该仰光-蒲甘行程,每天从仰光发出,每天约有100多名乘客。
7月31日时,新榜韦镇辖区内,因持续降雨,涛玛乡柜丘村附近,仰光-蒲甘铁道路段217/17-218/8英里路段,发生塌方事故,泥土掩埋了铁道。
缅甸铁道出行运输局总经理吴觉觉苗称,敏巫与闵巴山之间的铁道,被泥土掩埋,为了尽快疏通铁道,缅甸东敦枝火车站的铁道工程师已经带领了20名左右的工作人员,前往开展清理工作,预估8月5日能重新运营。
在缅甸的朋友,最近出行可能会受到一定影响,有要事需出行的话,还是要提前规划好几条不同的路线,以防交通有变,工作学习受影响。
到此,以上就是小编对于吴觉的问题就介绍到这了,希望介绍关于吴觉的1点解答对大家有用。
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